13242433981
 
 
全球焊接网 » 资讯 » 网络快讯 » 正文行业资讯 产品资讯 技术中心 企业专访 焊界专家 网络快讯 展会资讯 新品上市 

长沙地铁1号线一期工程双线全部“轨通” 日焊接60个焊头

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-12-23  作者:全球焊接网  浏览次数:651
  

12月22日下午,长沙地铁1号线黄兴广场至五一广场区间,施工人员正为最后一段钢轨浇铸水泥。当天,长沙地铁1号线一期工程双线全部“轨通”。湖南日报记者 田超 摄

湖南日报12月22日讯(记者 陈永刚 通讯员 赵娟)今天下午,随着黄兴广场至五一广场区间最后一节轨道铺设到位,长沙地铁1号线一期工程双线全部“轨通”。

1 号线一期工程铺轨工作以五一广场站为界分为2个区间标段施工,即开福区政府(另据了解:原位于线路最北端的汽车北站站因搬迁,已正式更名为开福区政府站)至五一广场区间和五一广场至尚双塘区间,分别于去年10月和去年8月进场施工。历时一年多时间,施工单位瞄准“轨通”节点目标,先后克服特殊减振道床类型多、种类交替频繁、土建移交滞后、材料进场困难、雨季施工影响等多种困难,采取先进施工工艺,使现场施工时刻处于受控状态,创造了日单班钢轨焊接60个焊头的高产纪录。

“轨通”之后,接下来的两个重要节点将是“电通”和“车通”。长沙地铁1号线项目负责人介绍,在此之前,1号线一期工程铁道学院站至尚双塘车辆段区间已于10月22日实现区间“电通”,10月30日开始综合联调,11月29日完成首次“热滑”,12月7日动车试跑调试。预计明年1月底,可进行全线综合联调和首次“热滑”。另外,开福区政府站、马厂站、北辰三角洲站等10个站点的主体、附属结构均已完成;开福寺站、文昌阁站、培元桥站等10个站点正在进行附属结构施工。2016年,1号线一期工程将载客试运营,届时可大大缓解城区南北方向交通压力。

分享与收藏:  资讯搜索  告诉好友  关闭窗口  打印本文 本文关键字:全球焊接网,焊接 

新闻视频

 
七月DT模板
推荐图文
推荐资讯
最新文章
 
网站首页 | 公告中心 | 关于我们 | 联系我们 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 网站留言 | 广告服务 | 积分换礼 | RSS订阅 | 冀ICP备13012139号-2
Powered by DESTOON 4.0